- تحليلات
- أخبار التداول
- تعتمد شركة أبل على شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية للتوسع في مجال الإلكترونيات
تعتمد شركة أبل على شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية للتوسع في مجال الإلكترونيات
سلسلة التوريد الخاصة بشركة آبل مثيرة للإعجاب للغاية، خاصةً لأنها تعتمد بشكل كبير على شركائها في الصين للتصنيع. خمن ماذا؟ شركة BYD، التي نعرفها جميعًا كاسم كبير في عالم السيارات الكهربائية، أصبحت الآن لاعبًا رئيسيًا لآبل أيضًا. لديهم يد في العديد من المجالات ويجمعون أكثر من 30٪ من أجهزة iPad الخاصة بآبل. هذا ما يقوله خبراء الصناعة، ويبرز فعلاً كيف يتقارب عالما تصنيع السيارات والإلكترونيات في الصين.
تنويع استراتيجي لشركة BYD
BYD تعني "بناء أحلامك"، وهي تنافس شركة تسلا في مجال السيارات الكهربائية. لكن المعلومة المثيرة: إنها أيضًا جزء كبير من عالم التكنولوجيا. BYD Electronic هي البطل المجهول خلف شركة آبل، حيث تضمن سير الأمور بسلاسة. تخيل أكثر من 100,000 شخص و10,000 مهندس يعملون على سلسلة التوريد الخاصة بآبل. لقد غطوا كل شيء من البطاريات إلى السيارات، والآن يتفوقون في صناعة الإلكترونيات فائقة الدقة. ليس من قبيل الصدفة أنهم يعملون في كل من السيارات والأجهزة.
يقول التنفيذيون في BYD إن الأمر كله يتعلق باستغلال نقاط قوتهم لتصنيع أجهزة عالية الجودة بكفاءة وتكلفة منخفضة. وليسوا الوحيدين؛ هذا اتجاه متزايد في الصين. شركات مثل BYD وهواوي تدمج الهواتف والسيارات الكهربائية والبرمجيات في عملية واحدة متكاملة. فكرة ذكية جدًا.
ديناميكيات سلسلة التوريد بين آبل والصين
تحاول آبل تنويع استراتيجيتها التصنيعية. لقد تعاونوا مع BYD، مما يظهر أنهم يحاولون تقليل اعتمادهم على المصانع الصينية، نظرًا للوضع السياسي الحالي. لكنهم لا يعملون فقط مع BYD؛ شركة Luxshare موجودة أيضًا في الصورة. الأمر كله يتعلق بعدم وضع كل البيض في سلة واحدة، خاصةً أنهم كانوا يعتمدون بشكل كبير على شركة Foxconn. لكن حتى مع الخطوات لنقل التصنيع إلى الهند وفيتنام، لا تزال آبل تعتمد بشكل كبير على المعرفة الصينية. لقد ساعدت BYD كثيرًا في بدء إنتاج آبل في فيتنام وحتى تجميع الهواتف في الهند لأسماء كبيرة أخرى مثل Xiaomi. يبدو أن BYD يمكن أن تكون لاعبًا رئيسيًا في مساعدة آبل على التوسع عالميًا.
في هذه الأيام، من الواضح أن السيارات الكهربائية وتصنيع الإلكترونيات أصبحا متداخلين بشكل متزايد. كلاهما يعتمد بشدة على نفس الأشياء: البطاريات، الرقائق، وكل أنواع البرمجيات. خذ BYD على سبيل المثال — إنها تقوم بأشياء مذهلة في عالم السيارات الكهربائية، وتستخدم الآن ما تعلمته لتصنيع أجهزة iPad وحتى أجزاء من iPhone، مثل الإطارات التيتانيوم في أحدث الموديلات الاحترافية. وليس فقط الأجهزة؛ BYD تتعاون أيضًا مع شركات التكنولوجيا الكبرى. إنها تصنع أجزاء لهواتف سامسونج القابلة للطي، وتساعد Xiaomi في تصنيع الهواتف الذكية والتحضير لتقنيات السيارات الكهربائية.
تطور شركة BYD
لقد أصبحت BYD معروفة حقًا في قائمة منتجات آبل. يبدو أنها انتقلت من مجرد صناعة البطاريات إلى أن تصبح واحدة من اللاعبين الكبار في مجال التصنيع. المؤسس، وانغ تشوانفو، بدأ بداية صعبة، حيث شكك البعض في أفعاله وألقوا اتهامات جدية حول التقليد. ولكن انظر الآن، إنهم يحققون النجاح باستخدام تقنيات متقدمة للغاية. لديهم آلات حفر روبوتية يمكنها تصنيع أجزاء فائقة الرقة، لدرجة أنهم الآن يصنعون أجزاء لأجهزة آبل التيتانيوم.
والأمر لا يتوقف عند هذا الحد، BYD لا تجلس مكتوفة الأيدي؛ إنها تتحرك بسرعة، حيث تشتري القدرات الإنتاجية واحدة تلو الأخرى. فقط في العام الماضي، استحوذت على عدد من المواقع من شركة Jabil الأمريكية، التي كانت تزود آبل، وأنفقت 2 مليار دولار على ذلك. هذا كله جزء من خطة آبل الكبيرة لنشر التصنيع مع الحفاظ على أعلى مستويات الجودة والكفاءة الممتازة.
آبل تعتمد على المتعاقدين الصينيين
آبل تعتمد على المتعاقدين الصينيين، وBYD واحدة من الكبار. وهذا يظهر مدى صعوبة تقليل اعتمادهم على الموارد الصينية، خاصةً مع تصاعد التوترات التجارية. عندما كان الرئيس التنفيذي لشركة آبل، تيم كوك، في بكين في نوفمبر الماضي، أوضح مدى أهمية هؤلاء الشركاء الصينيين لسير عمل آبل بسلاسة. وBYD؟ لديها خطط للتعاون مع Nvidia لبناء بعض الروبوتات المدعومة بالذكاء الاصطناعي لجعل مصانعها أكثر ذكاءً، مما يدمج التصنيع مع التكنولوجيا المتقدمة. الأمر كله يتعلق بالبقاء في المقدمة.