الأزمة في بوينج مستمرة

تواجه بوينغ تحديات كبيرة في الآونة الأخيرة، بما في ذلك إضراب من قبل عمالها الميكانيكيين وإعلانات عن تخفيضات في الوظائف وتأخير في الإنتاج. قامت وزيرة العمل الأمريكية، جولي سو، بزيارة سياتل لمعالجة هذه القضايا، مشيرة إلى التأثير الخطير على آلاف العمال الذين قد يفقدون وظائفهم.

الإضراب وتداعياته

يستمر إضراب عمال بوينغ الميكانيكيين، الذي بدأ في 13 سبتمبر. يطالب أكثر من 33,000 عامل بزيادة رواتبهم بنسبة 40% وإعادة خطة التقاعد الخاصة بهم. استمر الإضراب لمدة خمسة أسابيع ويزيد من تفاقم المشاكل المالية لشركة بوينغ.

تجتمع وزيرة العمل الأمريكية، جولي سو، مع كل من بوينغ والنقابة لمحاولة حل الوضع. أعلنت بوينغ مؤخرًا عن خطط لتخفيض 17,000 وظيفة وتحمل ضربة مالية بقيمة 5 مليارات دولار. وتزداد هذه المشاكل سوءًا بسبب إنفاق الشركة 1.3 مليار دولار في الربع الأخير.

التأثير المالي على بوينغ

انخفض سعر سهم بوينغ بنسبة 1.3% يوم الاثنين بعد أن أعلنت الشركة عن تأخير في طائرة 777X وإنهاء إنتاج طائرة الشحن المدنية 767. تشير هذه المشاكل إلى أن بوينغ قد تواجه نقصًا في السيولة. يعتقد المحللون أن الشركة قد تحتاج إلى بيع أسهم جديدة لجمع ما يصل إلى 15 مليار دولار بحلول نهاية العام.

على الرغم من أن بوينغ لديها أكثر من 10 مليارات دولار نقدًا، إلا أن مستقبل الشركة المالي يبدو غير مؤكد. يشعر تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، بالقلق من أن بوينغ قد لا تتمكن من تسليم الطائرات في الوقت المحدد. قد يؤثر ذلك على شركات طيران أخرى ويضر بسمعة بوينغ.

رد فعل السوق ومخاوف الصناعة

يشعر العاملون في صناعة الطيران بالقلق إزاء قدرة بوينغ على التعامل مع مشاكلها. يقول المحللون إن الإضراب وتأخيرات الإنتاج قد يؤديان إلى تخفيض التصنيف الائتماني لشركة بوينغ. وقد أشارت S&P إلى أن هذا احتمال، خاصةً لأن شركات الطيران لديها مليارات الدولارات المودعة لدى بوينغ. وهذا يجعل شركات الطيران أكثر عرضة لمشاكل بوينغ المالية.

لمواجهة هذه التحديات، تخطط بوينغ لإعطاء موظفيها في قسم الطيران التجاري إشعارات تسريح لمدة 60 يومًا. إذا لزم الأمر، قد تتبع المزيد من التخفيضات الوظيفية. يعتقد المحللون أن بوينغ ستحاول تجنب المغادرات الطوعية للحفاظ على عمالها المهرة، خاصةً الآن بعد أن هناك نقص في العمالة بعد الجائحة.

النتيجة النهائية

تواجه بوينغ مرحلة حرجة تشمل نزاعات عمالية وتأخيرات في الإنتاج وتخفيضات كبيرة في الوظائف. ستكون قدرة الشركة على التعامل بفعالية مع كل من القوى العاملة والمستثمرين حاسمة في الأسابيع المقبلة (لم تعمل بشكل جيد حتى الآن). وبينما تعمل الوزيرة سو بالنيابة على التوسط في الإضراب المستمر، يجب على عملاق الطيران ألا يحل القضايا العمالية الفورية فقط، بل يعيد بناء الثقة مع أصحاب المصلحة لضمان الاستمرارية على المدى الطويل في سوق يتزايد فيه التنافس.